目前螺杆式制冷压缩机绝大多数采用喷油式，即在工作过程中向气缸内喷入一定数量的冷冻油，其目的在于：1）带走压缩热，使压缩过程接近等温压缩，降低排气温度。2)提高机器的密封效果。实际运行中，阴阳转子的齿面并不直接接触，存在着一定的间隙，因而产生泄漏。向气缸内喷油，可使油充满转子之间及转子与气缸之间的间隙，起密封作用，以减少内部泄漏。另外，也提高了轴封装置的密封效果，减少外部泄漏。3)润滑压缩机的轴承，提高压缩机的运行寿命，降低摩擦功率损失。4)降低噪声，因油对声能及声波有吸收和阻尼作用。一般喷油后噪声可降低10～15dB。喷油式螺杆制冷机的油路系统见图6-3。由压缩机排出的气油混合物进入一次油分离器8，将油分离后油从底部流出，经油粗过滤器9滤去杂质后，被油泵10吸入，排至油冷却器12,在其中被冷却水冷却后，经油精过滤器13送至油分配总管14，分别送入轴封装置、滑阀喷油孔，前、后主轴承、平衡活塞和四通电磁换向阀（髓量调节机构的一部分）。送入轴封装置、前后主轴承、四通电磁换向阀的油，经机体内油孔返回到低压侧。进入气缸内的油（滑阀喷油），与蒸汽混合排至一次油分离器8，分离出来的油供再次循环使用。从一次油分离器8出来的气浊混合物，再经过二次油分离器5后，气体排向制冷系统的冷凝器，而油则经过回油过滤器7过滤，节流后返回压缩机的低压侧。向螺杆式割冷压缩机中喷油，虽然具有冷却、密封、润滑，降噪等作用，但由于喷油量较大，也给系统带来了_定的复杂性，系统中必须增设一套庞大的油处理设备一油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵、油压调节阀、油加热器等，另外还需增设油压及油温保护等自控元件，使整个机组显得较为笨重。任何制冷机组、空调机组等大型制冷设备均要在现场安装调试正常后，才可以正常使用。安装质量的好坏，直接影响制冷设备的操作、维修、管理是否方便，甚至直接影响制冷设备是否能正常工作以及工作性能的好坏，所以制冷设备的正确安装与调试是正常运行的重要保证。